三菱 MR-J3 系列伺服馬達

實現高速(6000rpm)高精度(18bit解析度)定位控制
體積更小馬達縮小20%,驅動器縮小40%
優異的機構共振抑制機能,IP65防護等級
EN UL cUL CE CCC 等國際電磁安規對應
參考資料
► 富士人機對三菱伺服MR-J3*A 通信接線圖與操作設定
詳細資訊
伺服驅動器形名 MR-J3- | 10A | 20A | 40A | 60A | 70A | 100A | 200A | 350A | 500A | 700A | 10A1 | 20A1 | 40A1 | |||
伺 服 驅 動 器 | 主回路電源 | 電壓、頻率 (註1) | 三相AC200~230V/50、60Hz或單相AC200~230V/50、60Hz (註2)單相AC200~240V/50、60Hz (註8) | 三相AC200~230V/50、60Hz (註2) | 單相AC100~120V/50、60Hz (註2) | |||||||||||
容許電壓變動 | 三相AC200~230V場合:三相AC170~253V單相AC200~230V場合:單相AC170~254V | 三相AC170~253V | 單相AC85~132V | |||||||||||||
容許頻率變動 | ±5%以內 | |||||||||||||||
控制回路電源 | 電壓、頻率 | 單相AC200~230V/50、60Hz | ||||||||||||||
容許電壓變動 | 單相AC170~253V | |||||||||||||||
容許頻率變動 | ±5%以內 | |||||||||||||||
入 力 (W) | 30 | 45 | 30 | |||||||||||||
介面用電源 | DC24V±10% (必須電流值:300mA) | |||||||||||||||
回生電阻容許回生電力 (W)(註3) | 無選用配備 | - | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 100 | 100 | 130 | 170 | - | 10 | 10 | ||
回生選配 | MR-RB32 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | × | × | × | × | 30 | 30 | 30 | ||
MR-RB12 | × | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | × | × | × | × | × | 100 | 100 | |||
MR-RB30 | × | × | × | × | × | × | 300 | 300 | × | × | × | × | × | |||
MR-RB31 | × | × | × | × | × | × | × | × | 300 | 300 | × | × | × | |||
MR-RB32 | × | × | × | × | 300 | 300 | × | × | × | × | × | × | × | |||
MR-RB50(註4) | × | × | × | × | × | × | 500 | 500 | × | × | × | × | × | |||
MR-RB51(註4) | × | × | × | × | × | × | × | × | 500 | 500 | × | × | × | |||
控制方式 | 正弦波PWM控制﹒電流控制方式 | |||||||||||||||
動態剎車 | 內藏(註5) | |||||||||||||||
保護機能 |
過電流遮斷、回生過電壓遮斷、過負荷遮斷(電子熱電譯)、伺服馬達過熱保護、 檢出器異常保護、固生異常保護、不足電壓﹒瞬時停電保護、過速度保護、誤差過大保護 |
|||||||||||||||
位置控制模式 | 最大輸入脈波頻率 | 1Mpps(差動式時)、200Kpps(開集極式時) | ||||||||||||||
位置定位回饋脈波 | Encnder伺服馬達1回轉分解能:262144p/rev | |||||||||||||||
指令脈波倍率 | 電子齒輪A/B倍A=1~1048576、B=1~1048576 1/10 | |||||||||||||||
位置定位完了設定 | 0~±10000pulse(指令脈波單位) | |||||||||||||||
誤差過大 | ±3回轉 | |||||||||||||||
轉矩限制 | 參數設定或外部類比電壓輸入設定(DC 0~+10V/最大轉矩) | |||||||||||||||
速度控制模式 | 速度控制範圍 | 類比速度指令1:2000、內部遠度指令1:5000 | ||||||||||||||
類比轉矩指令輸入 | DC 0~±10V/額定回轉速度(10V對應回轉速度,參數N0.PC12設定可更改) | |||||||||||||||
速度變動率 |
±0.01%以下(負載變動0~100%)0%(電源變動±10%) |
|||||||||||||||
轉矩限制 | 參數設定或外部類比電壓輸入設定(DC 0~+10V/最大轉矩) | |||||||||||||||
轉矩控制模式 | 類比轉矩指令輸入 | DC 0~±8V/最大轉矩(輸入阻抗10~12KΩ) | ||||||||||||||
速度限制 | 參數設定或外部類比電壓輸入設定(DC 0~±10V/額定回轉速度) | |||||||||||||||
構 造 | 自冷、開放(lP00) | 強冷、開放(IP00) | 自冷、開放(lP00) | |||||||||||||
環 境 | 周圍溫度 (註6) | 0~55℃(避免凍結)、保存:-20~65℃(避免凍結) | ||||||||||||||
周圍濕度 | 90%RH以下(避免結霧)、保存:90%RH以下(避兔結霧) | |||||||||||||||
標 高 | 海拔1000m以下 | |||||||||||||||
振 動 | 5.9m/s²以下 | |||||||||||||||
質 量 (kg) | 0.8 | 0.8 | 1 | 1 | 1.4 | 1.4 | 2.3 | 2.3 | 4.6 | 6.2 | 0.8 | 0.8 | 1 |
註) | 1. | 本表為伺服馬達的額定輸出容量及固轉速度時之電源電壓頻率時 , 若電壓源低下時轉矩亦會下降。 |
2. | 伺服馬達的轉矩特性 , 請參照「伺服馬達轉矩特性』資料。 | |
3. | 因各回生電阻組合時不同 , 請選用適當的回生選配。 | |
4. | 請裝置冷卻風扇 (1.0m3/min 、口 92 程度 ) 。 | |
5. | 無動態剎車品 (MR-J3-□A-ED 及 MR-J3-口A1-ED) 。 | |
6. | MR-J3-350A 以下驅動器可緊密安裝 , 但周圍溫度為 0~45 ℃、實效負載率 75% 以下環場使用。 | |
7. | 輸出入信號為 300mA 時 , 而使用的入出力點數電流容量請參照詳細說明書。 | |
8. | 單相 AC200~24OV 規格 (MR-J3-口A-U004) 特殊品對應。 |
驅動器MR-J3-B (SSCNET Ⅲ對應)規格
伺服驅動器形名 MR-J3- |
10B |
20B |
40B |
60B |
70B |
100B |
200B |
350B |
500B |
700B |
10B1 |
20B1 |
40B1 |
|||
伺 服 驅 動 器 |
主回路電源 |
電壓、頻率 (註1) |
三相AC200~230V/50、60Hz或單相AC200~230V/50、60Hz (註2)單相AC200~240V/50、60Hz (註8) |
三相AC200~230V/50、60Hz (註2) |
單相AC100~120V/50、60Hz (註2) |
|||||||||||
容許電壓變動 |
三相AC200~230V場合:三相AC170~253V單相AC200~230V場合:單相AC170~254V |
三相AC170~253V |
單相AC85~132V |
|||||||||||||
容許頻率變動 |
±5%以內 |
|||||||||||||||
控制回路電源 |
電壓、頻率 |
單相AC200~230V/50、60Hz |
||||||||||||||
容許電壓變動 |
單相AC170~253V |
|||||||||||||||
容許頻率變動 |
±5%以內 |
|||||||||||||||
入 力 (W) |
30 |
45 |
30 |
|||||||||||||
介面用電源 |
|
|
DC24V±10% (必須電流值:300mA) |
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回生電阻容許回生電力 (W)(註3) |
無選用配備 |
- |
10 |
10 |
10 |
20 |
20 |
100 |
100 |
130 |
170 |
- |
10 |
10 |
||
回生選配 |
MR-RB32 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
× |
× |
× |
× |
30 |
30 |
30 |
||
MR-RB12 |
× |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
× |
× |
× |
× |
× |
100 |
100 |
|||
MR-RB30 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
300 |
300 |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
MR-RB31 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
300 |
300 |
× |
× |
× |
|||
MR-RB32 |
× |
× |
× |
× |
300 |
300 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
MR-RB50(註4) |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
500 |
500 |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
MR-RB51(註4) |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
500 |
500 |
× |
× |
× |
|||
控制方式 |
正弦波PWM控制﹒電流控制方式 |
|||||||||||||||
動態剎車 |
內藏(註6) |
|||||||||||||||
保護機能 |
過電流遮斷、回生過電壓遮斷、過負荷遮斷(電子熱電譯)、伺服馬達過熱保護、 檢出器異常保護、固生異常保護、不足電壓﹒瞬時停電保護、過速度保護、誤差過大保護 |
|||||||||||||||
構 造 |
自冷、開放(lP00) |
強冷、開放(IP00) |
自冷、開放(lP00) |
|||||||||||||
環 境 |
周圍溫度 (註6) |
0~55℃(避免凍結)、保存:-20~65℃(避免凍結) |
||||||||||||||
周圍濕度 |
90%RH以下(避免結霧)、保存:90%RH以下(避兔結霧) |
|||||||||||||||
標 高 |
海拔1000m以下 |
|||||||||||||||
振 動 |
5.9m/s²以下 |
|||||||||||||||
質 量 (kg) |
0.8 |
0.8 |
1 |
1 |
1.4 |
1.4 |
2.3 |
2.3 |
4.6 |
6.2 |
0.8 |
0.8 |
1 |
註) | 1. | 伺服馬達輸出的額定容量及回轉速度 , 為規格範圍內的電源電塵 , 頻率的場合 , 若電源電壓下降時會影響轉矩。 |
2. | 伺服馬達的轉矩特性 , 請參照「伺服馬達轉矩特性』資料。 | |
3. | 因各回生電阻組合時不同 , 請選用適當的回生選配。 | |
4. | 請裝置冷卻風扇 (1.0m3/min 、口 92 程度 ) 。 | |
5. | 輸出信號使用時 , 須 150mA 電流。 | |
6. | 無動態剎車機型為 (MR.A- 口B-ED 或 MR-J3-口 B1-ED) 。 | |
7. | MR-J3-350B 以下驅動器若須緊密安裝時 , 須注意周國溫度 0~45 ℃﹒實效負載率 75% 以下使用限制。 | |
8. | 單相 AC200~24OV 規格 (MR-J3-口B-U004) 特殊品對應。 |
伺服馬達HF-MP系列規格
伺服馬達系列 | HC-MP系列(小容量?超低慣性) | ||||||||
型 名 規 格 |
伺服馬達型名 HC-MP | 053(B) | 13(B) | 23(B) | 43(B) | 73(B) | |||
伺服驅動器型名 MR-J3- | 10 A/B | 20 A/B | 40 A/B | 70 A/B | |||||
伺 服 馬 達 |
電源設備容量(kVA) (註2) | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.9 | 1.3 | |||
連續特性 | 額定輸出 (KW) | 50 | 100 | 200 | 400 | 750 | |||
額定轉矩 (N?m) | 0.16 | 0.32 | 0.64 | 1.3 | 2.4 | ||||
最大轉矩 (N?m) | 0.48 | 0.95 | 1.9 | 3.8 | 7.2 | ||||
額定回轉速度 ( r / min ) | 3000 | ||||||||
最大回轉速度 ( r / min ) | 6000 | ||||||||
瞬間容許回轉速度 ( r / min ) | 69000 | ||||||||
連續額定轉矩時的功率比 (kW/s) | 13.3 | 31.7 | 46.1 | 111.6 | 95.5 | ||||
額定電流 ( A ) | 1.1 | 0.9 | 1.6 | 2.7 | 5.6 | ||||
最大電流 ( A ) | 3.2 | 2.8 | 5 | 8.6 | 16.7 | ||||
回生剎車頻度( 回/分 )( 註2 ) | (註2-1) | (註2-2) | 1570 | 920 | 420 | ||||
慣量( ) 為附剎車J(× 10-4kg?m2) | 0.019 (0.025) | 0.032 (0.039) | 0.088 (0.12) | 0.15 (0.18) | 0.6 (0.7) | ||||
負載慣性矩比 | 伺服馬達慣量比30倍以下 (註3) | ||||||||
速度、位置檢出器 | 伺服馬達編碼器 1 回轉分解能:262144p / rev | ||||||||
裝備品 | (附油封馬達對應品(HF-MP□J) | ||||||||
絶緣等級 | B種 | ||||||||
構 造 | 全閉自冷 (保護方式 IP65) (註4) | ||||||||
環境 | 周圍溫度 | 0 ~ 40℃(避免凍結)、保存: -15 ~ 70℃ (避免凍結) | |||||||
周圍濕度 | 80% RH以下(避免結霧)、保存:90RH以下 (避免結霧) | ||||||||
霧氣 | 屋內(避免陽光直設)、腐蝕性氣體?引火性氣體?油霧?塵埃儘量避免 | ||||||||
標高 / 振動 ( 註5 ) | 海拔 1000 m以下/X,Y:49m/ s² | ||||||||
質量(kg) ( )為附剎車 | 0.35 (0.65) | 0.56 (0.86) | 0.94 (1.6) | 1.5 (2.1) | 2.9 (3.9) |
註) | 1. | 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。 |
2. | 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比例運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。 | |
從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度眼制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 26 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範圍內亦不受回生頻度限制。 | ||
2-2. | 從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度限制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 15 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範間內亦不受回生頻度限制。 | |
3. | 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。 | |
4. | 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。 | |
5. | 振動方向如右圖振動的容許值請注意在於一半的程度使用。 | |
![]() |
伺服馬達HF-KP系列規格
伺服馬達系列 | HC-KP系列(小容量?低慣性) | ||||||||
型 名 規 格 |
伺服馬達型名 HC-KP | 053(B) | 13(B) | 23(B) | 43(B) | 73(B) | |||
伺服驅動器型名 MR-J3- | 10 A/B | 20 A/B | 40 A/B | 70 A/B | |||||
伺
服 馬 達 |
電源設備容量(kVA) (註2) | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.9 | 1.3 | |||
連續特性 | 額定輸出 (KW) | 50 | 100 | 200 | 400 | 750 | |||
額定轉矩 (N?m) | 0.16 | 0.32 | 0.64 | 1.3 | 2.4 | ||||
最大轉矩 (N?m) | 0.48 | 0.95 | 1.9 | 3.8 | 7.2 | ||||
額定回轉速度 ( r / min ) | 3000 | ||||||||
最大回轉速度 ( r / min ) | 6000 | ||||||||
瞬間容許回轉速度 ( r / min ) | 69000 | ||||||||
連續額定轉矩時的功率比 (kW/s) | 4.87 | 11.5 | 16.9 | 38.6 | 39.9 | ||||
額定電流 ( A ) | 0.9 | 0.8 | 1.4 | 2.7 | 5.2 | ||||
最大電流 ( A ) | 2.7 | 2.4 | 4.2 | 8.1 | 15.6 | ||||
回生剎車頻度( 回/分 )( 註2 ) | (註2-1) | (註2-2) | 448 | 249 | 140 | ||||
慣量( ) 為附剎車J(× 10-4kg?m2) | 0.052 (0.054) | 0.088 (0.090) | 0.24 (0.31) | 0.42 (0.5) | 1.43 (1.63) | ||||
負載慣性矩比 | 伺服馬達慣量比15倍以下 (註3) | ||||||||
速度、位置檢出器 | 伺服馬達編碼器 1 回轉分解能:262144p / rev | ||||||||
裝備品 | (附油封馬達對應品(HF-MP□J) | ||||||||
絶緣等級 | B種 | ||||||||
構 造 | 全閉自冷 (保護方式 IP65) (註4) | ||||||||
環境 | 周圍溫度 | 0 ~ 40℃(避免凍結)、保存: -15 ~ 70℃ (避免凍結) | |||||||
周圍濕度 | 80% RH以下(避免結霧)、保存:90RH以下 (避免結霧) | ||||||||
霧氣 | 屋內(避免陽光直設)、腐蝕性氣體?引火性氣體?油霧?塵埃儘量避免 | ||||||||
標高 / 振動 ( 註5 ) | 海拔 1000 m以下/X,Y:49m/ s² | ||||||||
質量(kg) ( )為附剎車 | 0.35 (0.65) | 0.56 (0.86) | 0.94 (1.6) | 1.5 (2.1) | 2.9 (3.9) |
註) | 1. | 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。 |
2. | 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比伊 j 運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。 | |
從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度眼制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 26 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範圍內亦不受回生頻度限制。 | ||
2-2. | 從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度限制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 15 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範間內亦不受回生頻度限制。 | |
3. | 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。 | |
4. | 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。 | |
5. | 振動方向如右圖振動的容許值請注意在於一半的程度使用。 | |
![]() |
伺服馬達HF-SP 1000r/min系列規格
伺服馬達系列 | HC-SP 1000r/min系列 (中容量?中慣性) | |||||||
型 名 規 格 |
伺服馬達型名 HC-SP | SP51(B) | SP81(B) | SP121(B) | SP201(B) | |||
伺服驅動器型名 MR-J3- | 60A/B | 100A/B | 200A/B | |||||
伺
服 馬 達 |
電源設備容量(kVA) (註2) | 1 | 1.5 | 2.1 | 3.5 | |||
連續特性 | 額定輸出 (KW) | 0.5 | 0.85 | 1.2 | 2 | |||
額定轉矩 (N?m) | 4.77 | 8.12 | 11.5 | 19.1 | ||||
最大轉矩 (N?m) | 14.3 | 24.4 | 34.4 | 57.3 | ||||
額定回轉速度 ( r / min ) | 1000 | |||||||
最大回轉速度 ( r / min ) | 1500 | |||||||
瞬間容許回轉速度 ( r / min ) | 1725 | |||||||
連續額定轉矩時的功率比 (kW/s) | 19.2 | 37 | 34.3 | 48.6 | ||||
額定電流 ( A ) | 2.9 | 4.5 | 6.5 | 11 | ||||
最大電流 ( A ) | 8.7 | 13.5 | 19.5 | 33 | ||||
回生剎車頻度( 回/分 )( 註2 ) | 36 | 90 | 188 | 105 | ||||
慣量( ) 為附剎車J(× 10-4kg?m2) | 11.9 (14.0) | 17.8 (20) | 38.3 (47.9) | 75 (84.7) | ||||
負載慣性矩比 | 伺服馬達慣量比15倍以下 (註3) | |||||||
速度、位置檢出器 | 伺服馬達編碼器 1 回轉分解能:262144p / rev | |||||||
裝備品 | (附油封馬達對應品(HF-SP□J) | |||||||
絶緣等級 | F種 | |||||||
構 造 | 全閉自冷 (保護方式 IP67) (註4) | |||||||
環 境 | 周圍溫度 | 0 ~ 40℃(避免凍結)、保存: -15 ~ 70℃ (避免凍結) | ||||||
周圍濕度 | 80% RH以下(避免結霧)、保存:90RH以下 (避免結霧) | |||||||
霧 氣 | 屋內(避免陽光直設)、腐蝕性氣體?引火性氣體?油霧?塵埃儘量避免 | |||||||
標高 | 海拔 1000 m以下 | |||||||
振動 ( 註5 ) | X,Y:24.5m/s² | X:24.5m/s² Y:49m/s² | ||||||
質量(kg) ( )為附剎車 | 0.35 (0.65) | 0.56 (0.86) | 0.94 (1.6) | 1.5 (2.1) |
註) | 1. | 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。 |
2. | 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比例運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。 | |
3. | 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。 | |
4. | 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。 | |
5. | 振動方向如右圖振動的容許值請注意在於一半的程度使用。 | |
![]() |
伺服馬達HF-SP 2000r/min系列規格
伺服馬達系列 | HC-SP 2000r/min系列 (中容量?中慣性) | ||||||||||
型 名 規 格 |
伺服馬達型名 HC-SP | SP52(B) | SP102(B) | SP152(B) | SP202(B) | 352(B) | 502(B) | 702(B) | |||
伺服驅動器型名 MR-J3- | 60A/B | 100A/B | 200A/B | 350A/B | 500A/B | 700A/B | |||||
伺
服 馬 達 |
電源設備容量(kVA) (註2) | 1 | 1.7 | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | |||
連續特性 | 額定輸出 (KW) | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 3.5 | 5 | 7 | |||
額定轉矩 (N?m) | 2.39 | 4.77 | 7.16 | 9.55 | 16.7 | 23.9 | 33.4 | ||||
最大轉矩 (N?m) | 7.16 | 14.3 | 21.5 | 28.6 | 50.1 | 71.6 | 100 | ||||
額定回轉速度 ( r / min ) | 2000 | ||||||||||
最大回轉速度 ( r / min ) | 3000 | ||||||||||
瞬間容許回轉速度 ( r / min ) | 3450 | ||||||||||
連續額定轉矩時的功率比 (kW/s) | 9.34 | 19.2 | 28.8 | 23.8 | 37.2 | 58.8 | 72.5 | ||||
額定電流 ( A ) | 2.9 | 5.3 | 8 | 10 | 16 | 24 | 33 | ||||
最大電流 ( A ) | 8.7 | 15.9 | 24 | 30 | 48 | 72 | 99 | ||||
回生剎車頻度( 回/分 )( 註2 ) | 60 | 62 | 152 | 71 | 33 | 37 | 31 | ||||
慣量( ) 為附剎車J(× 10-4kg?m2) | 6.1(8.3) | 11.9(14) | 17.8(20) | 38.3(47.9) | 75(84.7) | 97(107) | 154(164) | ||||
負載慣性矩比 | 伺服馬達慣量比15倍以下 (註3) | ||||||||||
速度、位置檢出器 | 伺服馬達編碼器 1 回轉分解能:262144p / rev | ||||||||||
裝備品 | (附油封馬達對應品(HF-SP□J) | ||||||||||
絶緣等級 | F種 | ||||||||||
構 造 | 全閉自冷 (保護方式 IP67) (註4) | ||||||||||
環 境 | 周圍溫度 | 0 ~ 40℃(避免凍結)、保存: -15 ~ 70℃ (避免凍結) | |||||||||
周圍濕度 | 80% RH以下(避免結霧)、保存:90RH以下 (避免結霧) | ||||||||||
霧 氣 | 屋內(避免陽光直設)、腐蝕性氣體?引火性氣體?油霧?塵埃儘量避免 | ||||||||||
標高 | 海拔 1000 m以下 | ||||||||||
振動 ( 註5 ) | X,Y:24.5m/s² | X:24.5m/s² Y:49m/s² | X:24.5m/s² Y:29.4m/s² | ||||||||
質量(kg) ( )為附剎車 | 4.8(6.7) | 6.5(8.5) | 8.3(10.3) | 12(18) | 19(25) | 22(28) | 32(38) |
註) | 1. | 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。 |
2. | 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比例運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。 | |
3. | 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。 | |
4. | 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。 | |
5. | 振動方向如右圖振動的容許值請注意在於一半的程度使用。 | |
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