OC 表示逆變器輸出電流的暫態值已超過過載水準。
請檢查以下內容以瞭解可能的原因和對策。
OC1 加速期間的過電流。
OC2 減速時過流。
OC3 勻速過流。
| 原因 | 檢查和對策 |
|---|---|
| （1） 逆變器輸出短路。 | 從逆變器輸出端子（U、V、W）上拆下接線，並測量電機接線各相之間的電阻值。 檢查是否存在電阻極低的相位間隔。 → 消除短路（包括接線、繼電器端子和電機更換）。 在斷開與逆變器輸出端子（U、V、W）的配線的情況下運行時，會顯示過電流。 →逆變器可能會發生故障。 請聯繫我們。 |
| （2） 逆變器輸出接地故障。 | 從逆變器輸出端子（U、V、W）上拆下接線並執行 Megger 測試。 → 排除接地故障（包括接線、繼電器端子和更換電機）。 在斷開與逆變器輸出端子（U、V、W）的配線的情況下運行時，會顯示過電流。 →逆變器可能會發生故障。 請聯繫我們。 |
| （3） 負載大。 | 測量流經電機的電流，取電流趨勢，並確定它是否大於系統設計中計算的負載值。 → 如果負載過載，請降低負載或增加逆變器的容量。 |
| 檢查當前趨勢，看看當前趨勢是否突然變化。 → 當電流突然變化時，減小負載波動或增加逆變器的容量。 → 啟用暫態過流限制 （H12 = 1）。 |
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| （4） 扭矩提升量大。 在手動扭矩提升的情況下 （F37*=0,1,3,4） |
當扭矩提升量 （F09*） 降低時，電流減小並檢查是否失速。 如果確定不會發生→失速，F09 將降低。 |
| （5） 加減速時間短。 | 根據負載的轉動慣量和加減速時間計算出加減速所需的扭矩，判斷是否合適。 加→加減速時間（F07、F08、E10 到 E15、H56）被延長。 → 啟用電流限制 （F43） 和扭矩限制 （F40、F41、E16、E17）。 增加 → 逆變器的容量。 |
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（6） 內置制動晶體管動作短路檢測 |
檢查連接制動電阻（P+、DB）的端子是否短路。 檢查連接的制動電阻的電阻值是否極低。 → 連接適當的制動電阻器。 |
| （7） 由於噪音而發生故障。 | 檢查雜訊抑制方法（接地狀態、控制/主電路配線和安裝）。 → 實施雜訊抑制。 有關詳細資訊，請參閱「FRENIC-MEGA（G2） 用戶手冊“中的「附錄 A」和”逆變器的有效使用（電氣雜訊）“。 啟用 → 重試功能 （H04）。 →浪湧吸收器連接到 作為雜訊源的電磁接觸器的線圈或螺線管。 |
FRENIC-MEGA(G2 Series)變頻器
