OU 表示直流中間電路電壓已超過過壓檢測水準。 有關可能的原因和對策,請參閱以下內容。
※OU 是 Over Voltage 的縮寫,但由於鍵盤的段顯示,OU 。
OU1 加速時變為過電壓。
OU2 減速時發生過電壓。
OU3 恆定速度下的過電壓。
原因 | 檢查和對策 |
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(1) 電源電壓超出逆變器的規格範圍。 | 測量輸入電壓。 → 將電源電壓降低到規格範圍內。 |
(2) 輸入電源有浪湧。 | 當同一電源系統中的漸進相電容器導通和斷開時,或者當晶閘管轉換器工作時,輸入電壓可能會暫態異常快速上升(浪湧)。 →安裝直流電抗器。 |
(3) 相對於負載的轉動慣量,減速時間短。 | 根據負載的轉動慣量和減速時間重新計算減速扭矩。 → 增加減速時間(F08、E11、E13、E15、H56)。 → 啟用再生避讓控制 (H69) 或減速特性 (H71)。 → 啟用扭矩限制(F40、F41、E16、E17、H73)。 →基頻電壓 (F05*) 設置為“0”以提高制動能力。 → 考慮使用制動電阻器。 |
(4) 加速時間短。 | 檢查突然加速結束時是否出現過電壓警報。 → 增加加速時間(F07、E10、E12、E14)。 → 使用 S 形加減速 (H07)。 考慮使用 → 制動電阻器。 |
(5)制動載荷大。 | 將負載的制動扭矩與逆變器的制動扭矩進行比較。 將 → 基頻電壓 (F05*) 設置為“0”以提高制動能力。 考慮使用 → 制動電阻器。 |
(6) 由於噪音而發生故障。 | 檢查過電壓時的直流中間電路電壓是否低於過電壓水準。 → 實施雜訊抑制。 有關詳細資訊,請參閱「FRENIC-MEGA(G2) 用戶手冊“中的「附錄 A」和”逆變器的有效使用(電氣雜訊)“。 啟用 → 重試功能 (H04)。 →浪湧吸收器連接到 作為雜訊源的電磁接觸器的線圈或螺線管。 |
FRENIC-MEGA(G2 Series)變頻器