OU 表示直流中間電路電壓已超過過壓檢測水準。 有關可能的原因和對策，請參閱以下內容。
※OU 是 Over Voltage 的縮寫，但由於鍵盤的段顯示，OU 。
OU1 加速時變為過電壓。
OU2 減速時發生過電壓。
OU3 恆定速度下的過電壓。
| 原因 | 檢查和對策 |
|---|---|
| （1） 電源電壓超出逆變器的規格範圍。 | 測量輸入電壓。 → 將電源電壓降低到規格範圍內。 |
| （2） 輸入電源有浪湧。 | 當同一電源系統中的漸進相電容器導通和斷開時，或者當晶閘管轉換器工作時，輸入電壓可能會暫態異常快速上升（浪湧）。 →安裝直流電抗器。 |
| （3） 相對於負載的轉動慣量，減速時間短。 | 根據負載的轉動慣量和減速時間重新計算減速扭矩。 → 增加減速時間（F08、E11、E13、E15、H56）。 → 啟用再生避讓控制 （H69） 或減速特性 （H71）。 → 啟用扭矩限制（F40、F41、E16、E17、H73）。 →基頻電壓 （F05*） 設置為“0”以提高制動能力。 → 考慮使用制動電阻器。 |
| （4） 加速時間短。 | 檢查突然加速結束時是否出現過電壓警報。 → 增加加速時間（F07、E10、E12、E14）。 → 使用 S 形加減速 （H07）。 考慮使用 → 制動電阻器。 |
| （5）制動載荷大。 | 將負載的制動扭矩與逆變器的制動扭矩進行比較。 將 → 基頻電壓 （F05*） 設置為“0”以提高制動能力。 考慮使用 → 制動電阻器。 |
| （6） 由於噪音而發生故障。 | 檢查過電壓時的直流中間電路電壓是否低於過電壓水準。 → 實施雜訊抑制。 有關詳細資訊，請參閱「FRENIC-MEGA（G2） 用戶手冊“中的「附錄 A」和”逆變器的有效使用（電氣雜訊）“。 啟用 → 重試功能 （H04）。 →浪湧吸收器連接到 作為雜訊源的電磁接觸器的線圈或螺線管。 |
FRENIC-MEGA(G2 Series)變頻器
